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ネ*グ様 ※最終価格※アドレスV125G V125Sリアライズマフラー(O2穴有。ネ*グ様 ※最終価格※アドレスV125G V125Sリアライズマフラー(O2穴有。アドレス Realize アドレスV125S アドレスV125G バイクマフラー EBJ。※まずはじめに、当方のプロフィールをご確認くださいませ。※説明文は最後までお読みいただきますよう、お願い申し上げます。※送料込みですので、値下げ交渉はご遠慮ください。※バラ売り不可です。※また、中古品という事をご理解いただける方のみ、宜しくお願い致します。ご覧いただきまして、誠にありがとうございます。アドレスV125G/V125S用リアライズレクレスマフラー(O2センサー穴有り)&インジェクションコントローラーの出品です。・状態等・・サイレンサー本体、エキパイ、マフラーステーに、焼け、キズ、汚れ、サビ等あり(致命的なキズはありません)。。スペシャルサウンド  ヒヅキ管 KH400   マッハ400SS 350SS。NS-1専用チャンバー新品未使用ロングテールの出品です。・別売りのインジェクションコントローラー付属(画像には写っていませんが、調整用のミニプラスドライバー付属/簡単な取り付け説明の写真もお付け致します)。・マフラー取り付け用のワッシャー等は購入時より一部足りない状態でしたので、手持ちの物で何とかしました(そのままお付け致しますので、不必要でしたら、処分してください)。・マフラーステーの固定には、車体側のM14ボルト×2をご使用ください。・音は個人差があると思われますが、けっこう大きめで、別売りのインナーバッフルに追加工を施し更に消音させました。個人的には良い音だと思っておりますが、それでもなかなかの音ではないかと思われます。※社外マフラーへの換装は、燃調必須です!とくにストレート構造の社外マフラーは、交換後の影響が顕著に出ます(アフターファイヤーやパワーダウン等)。そこで、インジェクションコントローラーを取り付けて燃調を行います。難しく考える必要はなく、試走してダイヤルを動かし、アフターファイヤーやパワーダウンを感じない所になるまで上記作業を繰り返すだけです。なかなか出回っていないので、このセットはお得です。簡単な構造ですが、有名メーカーから出ている数万円する物と能力的には大差ございません。燃調によるチューニングを、是非とも体感していただけたらと思います。以上、宜しくお願い致します。。ネ*グ様 ※最終価格※アドレスV125G V125Sリアライズマフラー(O2穴有。H2SX専用 H2R風 スリップオンマフラー。GSX400 インパルス RPM マフラー。ゼファー400/ ゼファーΧ Z2仕様 Z1 ZⅡ 外装 4本出し 左右。スーパートラップ マフラー SR400 スリップオン USフルパワー?。KTM150EXC 2022モデル チャンバー本体 サイレンサー無し。XL1200 L サイクルシャックマフラー。リピート60パイ用インナーサイレンサー。・O2センサー穴有り(O2センサー無し車に取り付け可能ですが、センサー穴にメクラボルト等を取り付けてください)。・別売りのインナーバッフル付属。ブラック塗装。モリワキ モンスター マフラー。よ*き様 メーカー不明 マフラー ZOOMER スマートDio。ダイシンレーシング サイレンサー。ゼ*ん様 激吸い!!モンキーZ50j社外マフラー当時物。xjr400 プリティーレーシング 42.7π。CB250R 18-21 MC52 WR’S フルエキマフラー。【かつパパ】ワンオフバッフル。GS400 黒 マフラー フランジ付き。KH250 マフラー 城北ムラカミ。や*ち様 アクラポビッチ BMW G310R 車検対応。Kawasaki Z900RS 純正マフラー ほぼ新車外し。ZX-6R BEET ナサートエボタイプII メタルブラック 24年〜
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